Student Maritime Conference

  • Posted on: 12 May 2011
  • By: Filipek

W dniach 27-28 kwietnia 2011 odbyła się III edycja Student Maritime Conference zorganizowana przez Koło Naukowe Transportu i Logistyki TRANSLOG działające przy Akademii Morskiej w Gdyni.

Tematem przewodnim konferencji było „Znaczenie regionu Morza Bałtyckiego w transporcie europejskim.” Na początku konferencji jednym z ciekawszych przedstawień było wystąpienie dr. S. Droździeckiego. Omówił on nowe pojęcie „logistyka konurbacji”, które do tej pory nie zostało bliżej opisane w literaturze. Ponadto reprezentant przedsiębiorstwa Unifeeder zapoznał nas z profilem działalności firmy oraz szeroko opisał funkcjonowanie i możliwości frachtu feederowego w północnej Europie. Podczas konferencji zaprezentowane zostały interesujące tematy dotyczące m.in. połączeń żeglugowych północnej Europy z resztą świata, perspektyw rozwoju regionu Morza Bałtyckiego, połączenia polskich portów z lądową siecią transportową, transportu multimodalnego, kombinowanego oraz komodalnego. Jeden z paneli wykładowych został poświęcony rozwojowi centrum logistycznych w polskich portach.

Przedstawiciele naszego koła Krzysztof Wujkowski i Michał Pyłat zreferowali temat „Połączenia polskich portów z lądową siecią transportową”, w którym omawiali dwa zespoły portowe Gdańsk-Gdynia oraz Szczecin-Świnoujście. Porty te wybrali oni nie przypadkowo, gdyż to właśnie w tych portach przeładowuje się 95% wszystkich ładunków morskich w Polsce. Nasi koledzy wspomnieli również, iż dostępność transportowa polskich portów morskich jest tym elementem, który stanowi o ich rozwoju teraz i w przyszłości. Na tle innych portów morskich, polskie porty stoją przed trudnym zadaniem stałego polepszania swojej dostępności tak, aby być konkurencyjnymi na światowym rynku usług portowych.

Studenci z pozostałych ośrodków akademickich z całej Polski zaprezentowali następujące tematy:

  • Zaplecza portów - centra logistyczne przy polskich portach na przykladzie portu morskiego w Gdyni, Paweł Zielazny, Weronika Dams - NKL Pro&Log, Bydgoszcz,
  • Zaplecza portów - rozwój centrum logistycznego na przykładzie portu gdańskiego, Karol Kubas - Tilog, Kraków,
  • Zachodniopomorskie Centrum Logistyczne, Karolina Próżanin - Koło Naukowe Logistyki, SGGW Warszawa,
  • Port w Gdyni jako element VI Transeuropejskiego Korytarza Transportowego, Karol Podbielski, Łukasz Myszka - NKL Dialog, Katowice,
  • Połączenia żeglugowe północnej Europy z resztą świata, Ewa Szupieńko, Katarzyna Białowąs - Koło Naukowe Logistics, Wrocław,
  • Perspektywy rozwoju regionu Morza Bałtyckiego i jego przyszłe znaczenie w transporcie europejskim, Marika Matuszewska - Studenckie Koło Naukowe Logistyki i Innowacji Login, Łódź,
  • Wpływ działalności wybranych firm logistycznych na rozwój transportu kombinowanego w rejonie Morza Bałtyckiego, Alicja Markiewicz, Jarosław Nowicki - Koło Naukowe Studentów Logistyki, AON Warszawa,
  • Transport multimodalny w wykorzystaniu portów nadbałtyckich, Wojciech Zdrenka, Anita Grzyb - SKN Prolog, Poznań,
  • Transport komodalny- nowym kierunkiem rozwoju w Uni Europejskiej, Piotr Pierzak - SKN Opteam, Łódź,
  • Innowacje w transporcie wodnym, Anna Kozioł, Maciej Porębski - EKL Feniks, Zabrze,
  • Tendencje rozwoju żeglugi śródlądowej w krajach Unii Europejskiej, Joanna Buczek, Łukasz Bielecki - Just in Time, Wałbrzych,
  • Małe porty morskie - ich istota i potencjał rozwojowy, Piotr Krajewski - Eventus, Wałbrzych,
  • Prezentacja strony Mlodzilogistycy.pl, Michał Tuszkiewicz.

Po zakończeniu pierwszego dnia wykładów w godzinach popołudniowych reprezentanci wszystkich kół naukowych zjedli wspólnie kolację i udali się na terminal promowy Stena Line. Główną atrakcją konferencji był rejs na pokładzie promu Stena Vision z Gdyni do Karlskrony. W trakcie wychodzenia promu z portu w Gdyni mieliśmy możliwość zobaczenia infrastruktury portowej oraz operacji załadunku jednego z kontenerowców. Wieczorem na pokładzie odbyła się impreza integracyjna, emocje w trakcie zabawy były spotęgowane bujaniem statku. Drugiego dnia konferencji o godzinie 7 wpłynęliśmy do Karlskrony, gdzie przez niecałe dwie godziny mogliśmy obserwować proces załadunku i rozładunku ro-ro naszego promu. Po śniadaniu na jednym z pokładów Stena Vision o godzinie 10 rozpoczęła się druga część wykładowa konferencji. Następnie po zakończeniu bloku wykładów udaliśmy się na smaczny lunch. Uczestników konferencji czekały również liczne atrakcje: gra w bingo, przeciąganie liny, dart, oraz derby Stena Line. Mieliśmy także czas wolny, który przeznaczyliśmy na zwiedzanie statku, wspólne zdjęcia, oraz podziwianie widoków bezkresnej toni morza. Dzieliliśmy się również doświadczeniami i wrażeniami z konferencji jak i swoją wiedzą.

Konferencja zakończyła się wspólnym zejściem na ląd oraz pożegnaniem z morzem.